전기자동차 역사

안녕하세요. 오늘은 전기자동차의 의외의 역사에 대해서 알아보려고 합니다. 대한민국에서는 2011년 9월 7일경 처음으로 전기자동차 관련 법안을 통해서 혜택을 부여하기 시작해 사실상 약 10년이라는 내연기관 자동차에 비하면 짧은 기간 사람들에게 알려져 왔습니다. 하지만전기자동차는 내연기관은 자동차에 비하면 더 빠른 년도에 개발되었었습니다.더 놀라운 점은 1830년대에 최초로 전기자동차가 자동차중에서 처음으로 개발되었다는 사실과 함께 최고 속대 100km/h를 달성한 것도 전기자동차이라는 사실입니다. 그렇다면 왜 굳이 친환경적인 전기자동차를 사용하지 않고 내연기관 자동차를 사용했을까요? 이에 대해서는 상당한 음모론들이 있는데 음로론에 대해서는 다음에 알아보기로 하고 현실적으로 봤을 때 내연기관 자동차에 비하면 너무 긴 충전시간, 배터리의 상당한 무게가 디메리트로 있었는데 이러한 디메리트에도 짧은 거리만 주행이 가능했기 때문에 상용화되는 것은 상당히 어려웠습니다. 반면에 내연기관 자동차는 대량생산이 가능해져 가격측면에서 상당한 이점을 가지고 있었으며 이로인해서 사람들은 내연기관 자동차만 찾게 되었으며 이후 모든 자원과 시간은 내연기관 자동차의 개발에 사용되었습니다. 사실 전기자동차의 제일 큰 메리트이자 다시 주목받게 된 이유는 친환경적이라는 것인데 이때까지는 환경오염에 대한 개념자체가 안잡혀있었기 때문에 굳이 전기자동차를 사용해야할 필요성이 없었습니다. 굳이 천문학적인 금액을 사용하면서 전기자동차를 개발할 봐야에는 내연기관의 자동차를 개발하는 것이 훨씬 가성비가 좋기 때문입니다. 이후 텍사스에서 석유가 생산되기 시작하면서 내연기관의 자동차는 전기자동차와는 비교할 수 없을정도의 메리트를 가지게 되어 결국 전기자동차는 역사 속으로 묻히게 됩니다. 실제로 전기자동차가 다시 주목받게 된 시기는 환경오염으로 인해 문제가 발생하기 시작한 1990년대 후반이며 본격적으로 개발에 착수하게 된 시기는 2005년으로 약 15년에 불과합니다. 물론 내연기관 자동차를 개발하면서 생긴 기술력과 21세기의 압도적인 기술개발 속도로 인해서 전기기술 수준이 높하져 순식간에 내연기관 자동차의 성능과 맞먹는 결과를 성취해냈습니다. 사실상 전기자동차가 상용화 될 수 있었던 것은 과거가 아닌 최근 눈부신 기술력 발전으로 인해 가능성이 보였기 때문입니다. 만약 100km/h의 최초의 전기자동차을 시작으로 투자했다면 지금과는 비교 할 수 없을 정도의 엄청난 비용과 시간이 소비되었을 것입니다. 1830년실제로 현재 선진국이라고 말하는 대부분의 국가에서는전기자동차를 권장하며 혜택을 주고 있는 것을 확인할 수 있습니다.